آیا رانندگی با باک خالی واقعا موتور را از بین می برد؟

فهرست مطالب:

آیا رانندگی با باک خالی واقعا موتور را از بین می برد؟
آیا رانندگی با باک خالی واقعا موتور را از بین می برد؟
Anonim

طبق مقاله دیلی میل، سالانه 827000 راننده در انگلیس دچار مشکل می شوند، زیرا چراغ کوچک بدون دلیل روشن است که زمان سوخت گیری فرا رسیده است، صاحب ماشین فکر می کند به اندازه کافی در آن باقی مانده است تا به آن برسد. پمپ بنزین بعدی - و سپس در کنار جاده گیر کرده است. با این حال، این فقط یک مشکل جزئی در مقایسه با این واقعیت است که چنین تصادفی نه تنها هزینه سوخت‌گیری بعدی را با هزینه‌های تاکسی یا یدک‌کشی تمام می‌کند: طبق مقاله، در صورت استفاده از آخرین موتور، حتی می‌تواند موتور خودروهای دیزلی را از بین ببرد. افت سوخت در باک.

طبق آمار یک شرکت بیمه، یک چهارم رانندگان مطمئن هستند که وقتی چراغ راهنمایی روشن می شود، هنوز وقت دارند تا بنزین بزنند، زیرا برای یک 50-60 کیلومتر خوب در باک بنزین وجود دارد..بسیاری از آنها همچنین اعتراف کردند که حتی به سادگی یک پمپ بنزین ارزان تر پیدا می کنند. این نظرسنجی همچنین نشان داد که مردان مسافتی را که می توانند بعد از چراغ راهنمایی رانندگی کنند به طور متوسط 50 کیلومتر تخمین می زنند در حالی که زنان آن را 38 کیلومتر تخمین می زنند و همچنین مشخص شد که افراد زیر 35 سال بدترین آنها را تخمین می زنند، زیرا آنها ، که اغلب در کنار جاده منتظر کمک می شوند.

بنزین تمام شده و کل ماشین را دور بریزید

در مقاله، ری اسپارو مکانیک خودرو همچنین در مورد این صحبت می کند که علاوه بر ناراحتی، موتور نیز می تواند مشکلات جدی داشته باشد، به خصوص در خودروهای دیزلی، زیرا در صورت گرفتگی، کاسه نمد، پمپ و انژکتور نیز ممکن است آسیب ببیند. هوا در مورد خودروهای بنزینی، ممکن است لازم باشد که یک متخصص جان تازه ای به تجهیزات خشک استخوان بدهد و حتی توقف ناگهانی می تواند بسیاری از قطعات را از بین ببرد که با یک قوطی بنزین نمی توان به آن کمک کرد. به گفته مکانیک، رانندگی خودرو تا آخرین قطره بنزین نیز خطرناک است، زیرا احتمال اینکه ناخالصی های ته نشین شده در ته باک با آخرین دوز بنزین وارد موتور شود، بسیار زیاد است. به آن آسیب برساند، و این خطر برای خودروهای جدیدتر بسیار تهدید کننده تر است، آسیب آن می تواند صدها هزار فورینت باشد.

تصویر
تصویر

واقعاً خوب نیست که بنزین تمام شود

در این مورد، از شرکت توتال کار خواستیم تا به ما کمک کند تا تصمیم بگیریم که آیا علاوه بر اینکه آیا می توانیم به نزدیکترین پمپ بنزین برسیم، از این پس باید گرفتگی معده نیز داشته باشیم، آیا ماشین نیز خراب می شود یا خیر.. روزنامه قبلاً به این موضوع پرداخته است و به این نتیجه رسیده اند که واقعاً می تواند در طراحی برخی موتورها مشکل ایجاد کند اما خبر خوب این است که خودروسازان نیز هنوز به این موضوع پی نبرده اند. در حال حاضر راه حلی وجود دارد، اما حقیقت این است که شما واقعاً باید به یک ماشین دیزلی بسیار قدیمی توجه کنید، زیرا تمام شدن گازوئیل واقعاً در آنجا مشکل ایجاد کرده است.

در مدل های قدیمی تر، دیسپنسر باید خون ریزی می شد، اما برای این کار معمولاً یک پمپ در محفظه موتور وجود داشت، یا در هنگام راه اندازی انجام می شد. با این حال، این خودروها کم کم در حال نابودی هستند. هیچ اتفاقی نمی افتد. با بنزینی ها ماشین می ایستد باید بنزین بزنی دو- سه تا استارت بنزین را می گیرد و تمام می شود.اما خودروهای امروزی معمولاً دارای حفاظت کافی برای اطمینان از خشک نشدن هیچ پمپی هستند. به عبارت دیگر، قبل از تمام شدن سوخت، خود را متوقف می کند.» از همکارانمان یاد گرفتیم. علاوه بر جمع آوری کثیفی، استفاده از بنزین بسیار کم نیز خوب نیست، زیرا در حرارت بالا، بنزین کم می تواند به سرعت بجوشد. و تبدیل به حباب می شود که واقعا برای ماشین خوب نیست.اما اساساً ایمنی موتور مهم نیست و به همین دلیل ارزش این را ندارد که دقیقاً جایی که ماشین در زیر فرد متوقف می شود آزمایش کنید، اما خطر خطر تصادفات.

سوخت گیری در سه ماهه آخر

در موارد شدید، ممکن است واقعاً اتفاق بیفتد که بنزین شما در یک گذرگاه راه آهن تمام شود، اما توقف موتور در یک پیچ نامرئی یا روی یک سطح شیب دار باریک نیز بیمه عمر نیست. یک چیز مسلم است: کمک خواستن و بکسل کردن ماشین قطعا گرانتر از صرفه جویی چند فورینتی در 10 لیتر بنزین خواهد بود. و اگر عجله دارید، می توانید حتی بیشتر مطمئن باشید که می توانید خودرو را سریعتر از زمانی که برای رسیدن کمک لازم است سوخت گیری کنید و شما را به اولین پمپ بنزین بکشانید.نکته اصلی این است که اگر چراغ هشدار روشن شد، نیازی نیست ناامید شوید، اما اگر کاملاً بر سوخت‌گیری ارزان اصرار دارید، وقتی مخزن سوخت به یک چهارم رسید، به دنبال چاه مناسب باشید.

توصیه شده: